Jag kommer under dom närmaste månaderna skriva lite bloggposter om IT-system i dagens bilar. Våra bilar blir mer och mer beroende av olika typer av IT-system för att fungera och som konsument blir det betydligt svårare att förstå vad som kostar pengar och varför.

Skälet till den här lilla serien är att jag köpte en ny bil i januari 2013. Den var då begagnad av 2012 år modell. Den var alltså knappt 1 år gammal. Jag är mycket nöjd med bilen och under större delen av 2013 levde vi i symbios. Det var bara en sak som jag saknade. Min föregående bil hade ett drag och den nya hade inte det. I november gav vi upp. Vi hade under hela året saknat ett drag i många olika situationer och att låna kompisens bil, som har drag, blev till slut ohållbart. Vi beslöt oss därför att sätta på ett drag. Jag kontaktade företaget där jag köpte min bil för ett pris på ett drag, monterat och klart. Jag fick ett pris på 10.900 kronor. Mycket pengar med inte hutlöst på något sätt. Men bara för att jämföra satte jag mig ned med Google och sökte lite. Ganska snart hittade jag den här artikeln i Teknikens värld: Dragkrok på bilen – ett dyrt lyxtillval. Jag kollade upp den leverantör som är alternativet till märkesverkstaden i artikeln och det visade sig att han reser runt i Sverige och monterar drag. Det är vad han gör. Prislappen på ett monterat drag var 8.900 kronor. Dvs. 2000 kronor billigare för ett drag från Westfalia som gör det drag som jag skulle få på bilen som ”original”. Dessutom slapp jag åka iväg med bilen till verkstaden och sedan hämta den. För 8.900 kronor kommer montören hem till mig och monterar den på kvällen. Perfekt, tänkte jag och slog till.

Här slutar inte historien. För det visade sig att när draget var monterat har mitt bilmärke en lite ”feature” som gör att ESP-varningen tänds. Jag blev upplyst om att jag måste ”koda in” draget i bilen, så att bilen vet att draget finns där. Enligt personen som monterade var det en kostnad på 200-300 kronor. Det var ingen fara att köra med bilen och min leverantör som sätter på 100-tals (1.000-tals?) drag varje år sa (detta är hörsägen) att vissa märken gör så här och andra inte.

Några veckor senare bokade jag tid på märkesverkstaden för första servicen och upplyste då servicemottagaren att jag har satt på ett drag och behövde koda in det. Jag blev minst sagt förvånad när hon meddelade att det skulle kosta 1.000 kronor. Min lilla vinst på 2.000 blev hastigt och lustigt 1.000 kronor. Med det som framför allt gör mig lite fundersam är hur it-system hanteras av tillverkare i bilar. Jag har under det senaste året blivit väldigt imponerad av hur välbyggd min bil är. Till och med under bilen är det en detaljkvalitet som är enormt bra. Hur kommer det sig då att de inte kan bygga ett IT-system i bilen som inte känner av att jag sätter på ett av de vanligaste tillbehören som dessutom är det som bilföretaget har som ”original”?

Är det för att se till att märkesverkstäder eller andra verkstäder som har utrustning för det skall ha ett försprång eller finns det något annat skäl? Som en lite notering här så tar en konkurrerande verkstad här i Karlstad som inte är märkesverkstad 400-500 kronor för uppdateringen. Dom har samma kostnader för utrustningen.

Jag har därför börjat fundera lite på hur framtidens datasystem i bilar kommer påverka oss och varför det inte är Plug and Play? Jag skickade ut ett antal frågor till följande generalagenter: Audi, BMW, Ford, Kia, Mercedes, Nissan, Volvo, VW och Toyota.

Nu återstår att se om följande bloggpost blir om IT-system i bilar eller kundsupport hos generalagenter. Hittills har jag haft kontakt med tre av dem. En har redan fått en stor stjärna i kanten. Men mer om det i nästa bloggpost.

Etiketter:IT-system i bilar

We normally write in Swedish on this blog, but this information is important and useful for people all over the world, so I’ll give it to you in English.

Lots of users of Facebook Pages have a problem where they can’t update their page. An error message saying ”Not Authenticated” and ”You are not permitted to access this resource” appears.

 

 

For some users, the issue has been resolved somehow, but for a lot of users, me included, it just continues. I’ve experienced the problem since April, when I updated the page from my Facebook Page App and got the error message for the first time. After that, I couldn’t update the page neither from my app nor my computer without seeing ”Not Authenticated, You are not permitted to access this resource.”

Solution

The solution to the problem for me is to use the Safari browser in my iPhone to access the mobile version of Facebook. The address is m.facebook.com. I don’t know if this is a solution for everyone who’s experienced the problem or if it will work in the long run. But so far it has worked twice for me – once on November 28 and once today: Look at Tufvesson Nerja Casa (In Swedish).

I hope that this will help everybody with the Facebook Page problem: ”Not Authenticated”, ”You are not permitted to access this resource.”

Etiketter:Facebook

I dagarna släppte .SE (Stiftelsen för internetinfrastruktur) rapporten Svenskarna och Internet. Det är en rapport som är fullmatad med fakta om hur vi svenskar använder internet. Den visar att vi svenskar använder internetbaserade tjänster frekvent i vår vardag – 73 % använder internet dagligen. Och så kan vi fortsätta att peka på siffror som är väldigt höga. Till exempel att i åldern 18-24 år använder 92 % internet dagligen. Men det är här jag börjar undra. om 92 % av alla i åldern 18-24 använder internet dagligen innebär det att 8 % inte gör det. Enligt SCB finns det 915 518 personer som är 18-24 år i Sverige 2013. Det innebär att det är hela 73 241 stycken som inte använder internet varje dag. Frågan är varför? Ingen uppkoppling hemma? Dom har inte råd med en smartphone? Dom är inte intresserade?

 

En annan sak som förvånar mig är vad vi gör på internet. Den aktivitet vi utövar mest på internet dagligen är att läsa e-post. Hela 73 % av oss läser e-post dagligen. MEN bara 42 % skriver e-post. Det innebär att det är väldigt många som aldrig svarar på e-post. Men att skriva e-post är också nästan lika populärt som att besöka ett socialt nätverk, vilket 44 % gör varje dag. Om vi tar bort kravet på att aktiviteten skall ske varje dag är läsa och skriva e-post nästa lika stora, men att logga in på bank är vanligare än att använda sociala nätverk.

 

När jag sedan läser vidare hittar jag ett spännande diagram. Hur många som INTE använder internet överhuvudtaget i Sverige.

 

Minskningen är ca 100 000 varje år. En koll mot SCB och antal dödsfall ger oss nästan hela förklaringen. Förutom att ca 90 000 dör varje år så är det ca 10 000 som börjar använda internet. Med den takten kommer det dröja 11 år innan alla svenskar använder internet. Och det kommer ske oavsett om de aktivt skaffar sig en uppkoppling eller inte för produkter i kök, bilar, gräsklippare, värmepumpar m.m. kommer att vara eller är redan kopplade till internet.

Det här är några av mina första tankar när jag läste igenom rapporten. Självklart finns det väldigt mycket mer intressant information att analysera och dra slutsatser från. Lämna gärna en kommentar om du hittat något i rapporten, eller i en annan spaning kring internetanvändande, som du tycker är intressant och värt att lyfta fram!

Etiketter:Svenskarna och Internet

När den senaste James Bond-filmen skulle ha premiär använde Coca Cola gamification för att göra köpet av en flaska roligare. Inte helt lätt visade det sig. 🙂

 

Jag har varit inne på det här i ett tidigare inlägg där jag skrev om Facebook support. Jag har en sida på Facebook som ursprungligen startade som en incheckningspunkt. Jag tog kontroll över punkten och gjorde den till en sida. Så lång allt väl.

Men i maj gick det inte längre att uppdatera med statusuppdateringar eller lägga in foton. Jag fick följande meddelande:

Jag kan administrera sidan men jag kan inte lägga ut nytt innehåll.

Men det som riktigt retar mig är att Facebook inte har en support som kan fixa det OCH att jag då och då får lite glada tillrop i form av notiser from Facebook:

 

Som jag skulle vilja… Men tyvärr kan jag inte. Tack Facebook, strö gärna salt i såren.

Etiketter:Facebook

Jag är ute och föreläser då och då. I några av dessa föreläsningar pratar jag om gamification och använder MySkiStar som exempel. MySkiStar är en gratistjänst från SkiStar som gör din skidåkning ännu roligare. Många personer på dessa föreläsningarna har  provat MySkiStar och gillar det. För de som är skidåkare men ännu inte provat får jag en invändning, en felaktig invändning. ”Jag vill inte har igång en app när jag åker skidor”.

MySkistar är INTE en app. Däremot går det utmärkt att se hur det går via en app. Men du behöver inte ha igång en gps-funktion i din telefon. Du behöver inte ens ha med din telefon i backen för allt styrs av ditt skipass.

Med MySkiStar kan du bland annat:

• se var i backen dina vänner befinner sig
• samla pins
• starta och delta i utmaningar under din skidsemester
• följa din åkstatistik
• ta del av träningstips
• dela med dig av din skiddag på facebook
• Se hur många kalorier du förbränner
• vara med i topplistor och tävlingar

Det enda du behöver är ditt skipass och ett konto på MySkistar.com. Du registrerar dig gratis och skriver in numret som finns på ditt skipass i dina inställningar.

Inför första säsongen 2011/2012 gjorde Skistar den här filmen som visar lite av MySkiStar är.

Etiketter:MySkiStar